Heraldo de Madrid - Crash en Floride : identité des neuf victimes du jet privé confirmée

Le dimanche 1er novembre 2026, vers 12h50 (heure locale), un jet privé Bombardier Learjet 60 s'est écrasé dans une zone résidentielle du comté de Palm Beach, en Floride. L'accident a fait neuf morts parmi les personnes à bord. L'appareil effectuait la liaison entre Austin, au Texas, et North Eleuthera aux Bahamas. Le crash s'est produit à moins de dix kilomètres de la résidence de Donald Trump à Mar-a-Lago.

Les premières informations circulant sur les réseaux sociaux ont rapidement été démenties. Le nom du chanteur américain Lenny Kravitz avait été évoqué comme passager potentiel, suite à un message publié par la pilote Emily Shelton indiquant qu'elle transporterait l'ex-compagnon de Vanessa Paradis. Cette affirmation a été réfutée par la représentante de l'artiste, Carleen Donovan, qui a déclaré à BocaNewsNow que ces informations étaient fausses et inexactes.

Selon les rapports officiels et les déclarations familiales, les neuf victimes comprenaient une famille texane, un couple d'amis, ainsi que le pilote et la copilote. Adam Robinson, entrepreneur technologique de 44 ans originaire d'Austin, voyageait avec son épouse Helen Sharp et leurs deux jeunes enfants, Emma, quatre ans, et Charlie, deux ans. Ils étaient accompagnés de leur nounou, Anita Maria Cetina, et du couple Rachael Reed et Charmi Fehr.

Adam Robinson était un multimillionnaire ayant fait ses études à l'Université Rice, où il s'était distingué dans le basketball. Il a ensuite travaillé sur Wall Street en tant que trader chez Lehman Brothers avant la crise de 2008. Par la suite, il s'est orienté vers le secteur technologique, fondant ou cofondant plusieurs entreprises dont Robly, Retention.com et RB2B, générant environ 35 millions de dollars de chiffre d'affaires annuel.

Dans un communiqué publié par sa famille, les proches ont rendu hommage à Charmi et Rachael. Ils ont décrit le couple comme plein de joie et d'envie d'aventure, aimant passionnément leurs proches. L'absence des deux personnes est décrite comme infiniment douloureuse pour l'entourage.

L'équipage était composé du pilote Jeff Gregory, 55 ans, et de la copilote Nathalia Gadelha Filgueiras, 20 ans. Les enregistrements radio captés par le contrôle aérien révèlent des échanges inquiétants avant l'accident. Après avoir signalé du givrage en altitude, une voix féminine a lancé un appel de détresse : « Mayday, mayday ! Nous plongeons à une vitesse de 10 000 pieds par minute ». Elle a ensuite ajouté dans la panique : « Nous allons nous écraser au sol ! » et « On n'a plus de temps ! ».

L'avion, en vrille incontrôlée, s'est désintégré et a explosé à l'impact, formant un large cratère sur la chaussée. Des vidéos du lieu du crash sont devenues virales sur Internet. Selon les enregistrements, Nathalia Filgueiras aurait récité le Notre Père dans ses derniers instants.

La mère de la copilote a déclaré au New York Post : « Je savais qu'un avion allait me l'enlever. Je l'ai toujours su, mais j'étais si fière d'elle. Je sais qu'elle vivait son rêve ». Nathalia Filgueiras avait obtenu sa licence de pilote privé en octobre 2023, à l'âge de 19 ans, avant même d'avoir permis de conduire. Elle cumulait 1 300 heures de vol et travaillait comme pilote depuis neuf mois.

Les autorités américaines, le Conseil national de la sécurité des transports (NTSB) et l'administration fédérale de l'aviation (FAA), ont ouvert une enquête pour déterminer les causes exactes du drame. Les circonstances précises restent à établir par ces organismes officiels.

V.Cortes--HdM