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Sheinbaum expropia terrenos para los trenes AIFA-Pachuca y Querétaro-Irapuato
Sheinbaum expropia terrenos para los trenes AIFA-Pachuca y Querétaro-Irapuato
La presidenta Claudia Sheinbaum firmó este martes dos decretos que autorizan la ocupación temporal de terrenos privados en los estados de Guanajuato e Hidalgo. Estas expropiaciones son un paso clave para la construcción de las líneas ferroviarias AIFA-Pachuca y Querétaro-Irapuato, proyectos que forman parte del plan nacional de modernización del sistema de transporte.
La presidenta Claudia Sheinbaum firmó este martes dos decretos publicados en el Diario Oficial de la Federación (DOF) que autorizan la ocupación temporal de terrenos privados en los estados de Guanajuato e Hidalgo. Estas medidas son un paso clave para la construcción de las líneas ferroviarias AIFA-Pachuca y Querétaro-Irapuato, proyectos que forman parte del plan nacional de modernización del sistema de transporte.
A través de estos instrumentos legales, emitidos bajo la facultad conferida por el artículo 89, fracción I de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, se ordena la ocupación de dos parcelas específicas. La primera se ubica en el municipio de Cortazar, Guanajuato, y abarca 8,072.018 metros cuadrados correspondientes a 16 inmuebles de propiedad privada. Este terreno se encuentra entre la capital de Querétaro e Irapuato y será utilizado para la construcción del tren de 102 kilómetros que conecta ambas localidades.
El segundo decreto afecta un terreno en el municipio de Mineral de la Reforma, Hidalgo, que comprende 8,324.038 metros cuadrados de tres inmuebles privados. Esta parcela se ubica en el último tramo del recorrido de 57 kilómetros que une el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en el Estado de México, con la capital hidalguense.
Ambos proyectos forman parte del amplio plan ferroviario del gobierno federal, para el cual se han invertido más de 750 mil millones de pesos. La administración actual busca avanzar en la restauración y modernización del sistema ferroviario nacional, un sector que durante muchos años estuvo subordinado a la construcción de carreteras federales.
Según ha informado previamente la presidenta Sheinbaum, se han asegurado más de 28 millones de metros cuadrados de derecho de vía en todo el país. De este total, el 72% corresponde a derecho de vía histórico, el 14% a propiedad social y el 14% restante a propiedad privada. Los inmuebles asegurados con los decretos de este martes se añadirían a estas cifras globales.
En su segundo informe de gobierno, realizado el 1 de septiembre, la mandataria destacó que las obras de los trenes AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Nuevo Laredo, Querétaro-Guadalajara, Salina Cruz-Ciudad Hidalgo, Roberto Ayala-Dos Bocas y el Tren Maya de carga están avanzando. Se prevé que varios de estos proyectos sean finalizados para 2027.
Entre los trenes ya en funcionamiento, Sheinbaum señaló que la línea "Felipe Ángeles", en su tramo Lechería-AIFA, transporta a 3 millones de habitantes. Por su parte, el Tren Maya ha trasladado a 2.5 millones de pasajeros y el Tren Interoceánico ha movido 2 millones de toneladas de carga.
J.Lozano--HdM
